Прицеп для перевозки плоскодонных лодок и лодок ПВХ

Длиной до 4, 0м****, массой до 585 кг

Одноосный, без тормозной системы

Рессорная подвеска.

Исполнение: Ерш-ПВХ рес/13

Стандартная комплектация

• Ложементы, обитые ковролином  — 2 шт. длиной по 1,7 м — служат опорой для лодки, защищают днище лодки от повреждений. Стойки крепления продольных ложементов имеют ступенчатую регулировку по высоте и плавную — по ширине прицепа, угол наклона бруса регулируется под обводы лодки 
• Таль ручная (лебёдка) облегчает погрузку гидроцикла
• Упоры носовой и поперечный (2 бруса по 0,4 м, обитые ковролином), расположены в передней части прицепа, служат опорой носа лодки. Упоры легко перемещаются вдоль дышла прицепа, позволяя разместить на прицепе лодки различной длины. Возможна регулировка упоров по высоте и углу наклона 
• Держатель вилки

Дополнительное оборудование

• Опорная ножка  импортного производства  с резиновым колесом, позволяет прицепу оставаться в горизонтальном положении после отцепления от автомобиля, дает возможность перемещать прицеп с грузом на небольшие расстояния, регулируется по высоте

• Кронштейн запасного колеса (КЗК-1), запасное колесо 13″

•   Проставка дышла   – изменение высоты сцепного устройства
•   Чехол для лебедки

Технические характеристики

• При необходимости прицеп легко можно разобрать для компактного хранения 
• Антикоррозийное цинковое покрытие, нанесенное методом горячего цинкования,  обеспечит защиту на долгие годы;
• Рессорная подвеска  с гидравлическими амортизаторами обеспечивает плавность хода прицепа во всем диапазоне
• Предусмотрены петли для крепления техники.